Le Collector “Go-Fast” dans sa configuration la plus pure.

Amateurs de noblesse atmosphérique et de conduite “à l’ancienne”, voici une opportunité rare. Cette S6 C5 (origine France) combine le mythique V8 40V et la boîte manuelle à 6 rapports, offrant une fiabilité et un agrément moteur bien supérieurs aux générations FSI suivantes (S4/RS4 B7).

HISTORIQUE & ENTRETIEN : LA TRANSPARENCE TOTALE

• Dossier exceptionnel : Plus de 52 600 € de factures cumulées depuis l’origine (75% chez Audi). Traçabilité kilométrique et Histovec limpides.

• Maintenance récente (302k à 307k km) : 8 bougies/bobines, tous fluides (moteur, boîte, pont, Torsen),Durites dépression Silicone, vase d’expansion, filtres, batterie Varta neuve.

• Trains roulants neufs : 4 amortisseurs H&R (Sport Confort), bras de suspension, rotules et silent-blocs inférieurs remplacés. Tenue de route irréprochable et roulis maîtrisé.

• Distribution : Faite en 10/2018 (seulement 25 000 km parcourus). Sera à prévoir par l’acheteur d’ici un an par principe d’âge, bien que visuellement parfaite.

ÉTAT & ÉQUIPEMENTS

• Intérieur : Un voyage dans le temps. Cuir Recaro et moquettes en superbe état. Inserts carbone à pigments bleus (état neuf). Ciel de toit et habillage en Alcantara anthracite (prévoir recollage du ciel de toit).

• Électronique : 100% fonctionnel (Sièges chauffants, vitres, clim, régulateur). Aucun pixel manquant au combiné d’instrumentation ni même climatronic (rare).

• Modifications réversibles : Silencieux inox sur-mesure (sonorité V8 libérée mais discrète), CarPlay Android sans perçage (fixation 3M), caméra de recul intégrée au rétro.

À NOTER:

Esthétique honnête mais pas “concours” : prévoir environ 2 000 € de carrosserie pour les perfectionnistes (pare-chocs, aile AR, pavillon) afin de lui rendre son éclat d’origine. Jantes type S-Line montées en pneus récents (pas de jantes Avus OEM).

Prix : 15000 € – Ferme et justifié par l’historique.