Afin de financer un nouveau projet, je mets en vente à regret ma FORD ESCORT RS TURBO S1. Achetée début 2020 avec déjà dessus :
– Train avant RS1600i
– Powerflex avant/arrière
– Silents-blocs VIBRATECH
– AFR ( le « top » pour savoir le rapport air/essence en permanence)
– Ligne echappement MONGOOSE gros diamètre
– Radiateur AIRTEC alu
– Intercooler AIRTEC alu
– Durite SAMCO bleu
– Filtre KN
– Dump valve
Ensuite j’ai fait remplacer :
– distribution/pompe à eau/ – Alternateur – Démarreur – Embrayage/ kit rappel automatique pédale/cable d’embrayage – Accumulateur d’essence BOSCH neuf – Pompe à essence
– Tous les joints ( pare-brise/portières/custodes)
– Pose du tout nouveau renfort train avant inférieur de chez FORDENCO
Dernièrement je lui ai fait faire un traitement sous-chassis chez un carrossier
J’ai l’habitude de faire une vidange/filtre huile et bougies tous les 10 000 kms ( dernière faite à 85100kms) Elle marche très fort avec un boitier qui permet d’aller au-dessus de 0.5bar
Je donnerai avec le volant d’origine. Le tableau de bord est impeccable ( rare)
Le dernier CT du 15/03/2022 était « vierge »
Voiture très rare à la vente et sa côte ne cesse de progresser dans les youngtimers ( yountimer) Pour les collectionneurs, cette voiture est bien plus rare qu’une 205 gti 1,9L, clio williams, supercinq GT turbo, golf GTi, BMW m3 e30,….
Je ne répondrai qu’aux propositions sérieuses. Pour information, la moyenne du prix de vente de ce modèle en Europe (hors FRANCE)est de 31000€.
Si l’annonce est en ligne alors elle est encore disponible.
Prix négociable devant la voiture
