Moteur refait à neuf

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Passionné de la marque ou amateur de belles classiques scandinaves, je sépare de ma Saab 900 Cabriolet Classic Turbo 16v (175 ch) de 1992, équipée de la 𝗯𝗼𝗶̂𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗕𝗼𝗿𝗴-𝗪𝗮𝗿𝗻𝗲𝗿.

Un exemplaire exceptionnel dans sa livrée bleu nuit métallisé avec capote bleue assortie et jantes creuse Aero 3 branches, bénéficiant d’une présentation esthétique irréprochable et d’une mécanique entièrement revue.

Un dossier historique complet et plus de 𝟭𝟳 𝟬𝟬𝟬 € 𝗱𝗲 𝗳𝗮𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 d’entretien accompagnent le véhicule, attestant d’un suivi rigoureux et passionné.

📌 𝗔̀ 𝗻𝗼𝘁𝗲𝗿 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗲𝗿𝗻𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗼𝗿𝗶𝗴𝗶𝗻𝗲𝘀 (𝗖𝗼𝗻𝗳𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗨𝗦-𝗦𝗽𝗲𝗰) : Bien que le carnet de bord d’origine atteste d’une première livraison en Allemagne (via le concessionnaire Saab de Wendlingen am Neckar), l’analyse détaillée du véhicule et de son numéro de série indique avec une très forte probabilité une fabrication initialement destinée au marché américain. Il s’agit très vraisemblablement d’un modèle acquis neuf en Allemagne dans le cadre du programme Military & Diplomat Sales (ou Tourist Delivery), très prisé des militaires ou diplomates américains en stationnement européen. Une particularité historique qui ajoute une belle touche d’exclusivité et de charme à cet exemplaire.

📋 𝗖𝗔𝗥𝗔𝗖𝗧𝗘́𝗥𝗜𝗦𝗧𝗜𝗤𝗨𝗘𝗦 𝗣𝗥𝗜𝗡𝗖𝗜𝗣𝗔𝗟𝗘𝗦

🗓 Année : Août 1992

⚙️ Moteur : 2.0 Turbo 16V (B202)

🛣 Kilométrage : 147 599 miles au compteur (~237 537 km réels), traçable et certifié par factures et contrôles techniques

🎨 Couleur : Bleu nuit / Intérieur cuir / Capote Alpaga neuve

📜 Immatriculation : Carte grise française de collection

🛋️ 𝗘́𝗤𝗨𝗜𝗣𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧𝗦 & 𝗖𝗢𝗡𝗙𝗢𝗥𝗧 (“𝗙𝗨𝗟𝗟 𝗢𝗣𝗧𝗜𝗢𝗡𝗦” 𝗗’𝗘́𝗣𝗢𝗤𝗨𝗘)

⚡️ Sièges en cuir électriques (réglages multi-positions)

♨️ Sièges chauffants

🧭 Régulateur de vitesse (Cruise Control)

🪟 4 vitres électriques

🪞 Rétroviseurs électriques et dégivrants

🔒 Fermeture centralisée (intérieur)

❄️ Climatisation

📻 Système audio & Carplay (Antenne électrique fonctionnelle)

✨ 𝗟𝗘𝗦 𝗣𝗢𝗜𝗡𝗧𝗦 𝗙𝗢𝗥𝗧𝗦 𝗗𝗘 𝗖𝗘𝗧 𝗘𝗫𝗘𝗠𝗣𝗟𝗔𝗜𝗥𝗘

📜 Carte grise collection : Contrôle technique tous les 5 ans, liberté de circulation dans toutes les ZFE (Zones à Faibles Émissions) et préservation du patrimoine automobile.

🧥 Capote neuve : Toile Alpaga de qualité supérieure (Sonnenland) remplacée en 2021 chez l’artisan sellier Beklederij Maas & Waal.

🛠 Moteur & Mécanique entièrement fiabilisés : Grosse réfection du moteur et du circuit de refroidissement réalisée chez le spécialiste Eurauto Saab à 145 000 miles (plus de 8 100 € de réfection).

🧰 Dernière révision récente : Passage chez Eurauto Saab en 2026 (vidange 5W40, filtre, reniflard, contrôle boîte et d’autre bricole..).

📄 Transparence totale : Dossier de factures depuis 2013, traçabilité limpide et absence de sinistre/accident.

🔍 𝗔̀ 𝗥𝗘𝗩𝗢𝗜𝗥 / 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗔𝗥𝗘𝗡𝗖𝗘 (𝗗𝗘́𝗧𝗔𝗜𝗟𝗦 𝗗’𝗨𝗦𝗔𝗚𝗘)

Climatisation : A revoir (diagnostic déjà posé, détails dans les factures).

Esthétique / Carrosserie : Quelques petites imperfections d’usage légitimes pour son âge et son kilométrage. Pour ceux qui veulent du neuf ! Bricoles électriques : (Quelque voyant intérieur du tableau, nape siège chauffant conducteur, un manomètre..).

💡 𝗔̀ 𝗦𝗔𝗩𝗢𝗜𝗥

👉 Pas de prix acrobatiques. La voiture est entretenue sérieusement, elle se vend sérieusement.

🔥 Je privilégie les passionnés, ceux qui savent ce qu’ils viennent chercher.

🤝 Le feeling compte autant que le prix.

Si tu veux reprendre le flambeau, on parlera la même langue.

𝑽𝒊𝒅𝒆́𝒐 𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒍𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒅𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒆, 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒍𝒆𝒔 𝒊𝒏𝒕𝒆́𝒓𝒆𝒔𝒔𝒆́𝒔 𝒔𝒆́𝒓𝒊𝒆𝒖𝒙.

𝓐 𝓫𝓲𝓮𝓷𝓽𝓸̂𝓽