Ford Fiesta 1.1l de 1988 dans son jus à restaurer. Le compteur affiche 37 000 km ( compteur 5 chiffres)
Le moteur tourne très bien,le radiateur, la sonde, la pompe à eau a été changée, la courroie d’alternateur filtre à air, à huile et le faisceau sont neufs. La vidange sera faîte, le liquide de refroidissement et le liquide de freins seront changés.
Les freins arrière sont neufs ( cylindre de roue ) et les joints pour refaire les étriers avant seront fournis.
La batterie ne charge pas mais un électricien viendra faire un diagnostic et il y’aura peut être un alternateur neuf également.La batterie est fatiguée mais une batterie neuve peut être fournie pour 70 euros
L’intérieur est dans un état moyen, quelques garnitures manquent, la fermeture du toit ouvrant est cassé, le dossier du siège conducteur ne se replie pas.
La carrosserie et les dessous sont assez propres à l’exception de la malle arrière et du pare choc arrière. (Je fournirai un autre pare choc à monter). Il y’a un peu de corrosion perforante au niveau du passage de roue et du bac de batterie mais rien d’insurmontable ( voir photo) . Je peux faire faire la réparation aux frais de l’acheteur si besoin. Le capot moteur a été légèrement tordu car son ancien propriétaire avait cassé le câble et l’avait forcé.
Le gros défaut est que les clées des portes et du coffre ont été perdues et que le barillet a été changé. le propriétaire devra soit changer les serrures, soit monter un kit de verrouillage centralisé. Toutefois les portes s’ouvrent mais il est impossible de verouiller le véhicule.
La carte Grise est à mon nom et le CT sera passé pour la vente.
C’est un véhicule que j’ai acheté à Lille . Je l’ai utilisé au quotidien pour aller travailler et j’ai fait pas mal de route ( Alsace, Languedoc, Jura, Vallée du Rhône). Je souhaîte qu’il trouve un nouveau propriétaire, qui lui fera une belle peinture et toute les petites finitions nécessaire et que je n’ai pas le temps de lui donner.
Avec un peu d’amour et un tout petit investissement, c’est une petite voiture de collection très sympa à conduire, économique et utilisable au quotidien pour qui connaît un peu la mécanique.
Avec le véhicule, je peux fournir une autre fiesta pour pièces sans carte grise pour 200 euros à prendre sur plateau. Le véhicule est très propre,avec un très bel intérieur, le moteur tourne bien mais un problème de train avant ( triangle) l’empêche de rouler correctement. Si vous avez de la place ce sera la source parfaite de pièces pour restaurer la première. C’est le véhicule sur la dernière photo.
