par Quentin Valadon | Avr 16, 2020 | À la une, Actus, La fabrique de Young
Longtemps réfractaire au diesel, Honda a attendu 1994 pour se plier à la réalité d’un marché français où une voiture neuve sur deux fonctionne alors au gazole. La firme japonaise n’y consent d’abord que du bout des lèvres avec un moteur PSA et une Concerto qui n’est...